加油加气站在我们生活中也是属于会常接触到的场所，但由于其具有较高的火灾和爆炸危险性，加油加气站属于易发生火灾危险设施，为确保其安全性，必须采取有效的防火措施。
那么，今天就给大家分享下关于加油加气站防火的相关考点知识内容，一起往下看！ 

 加油加气站的分类分级

加油站的等级分类

加气站：具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG、或LNG等车用燃气，提供其他便利服务场所根据提供原料不同，汽车加油加气站可划分为加油站、加气站、加油加气合建站
加油站：具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供其他便利性服务场所

加油加气合建站：具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加车用燃气，还可提供其他便利服务场所

作业事故：主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节

非作业事故：分为与油品相关火灾和非油品火灾

加油加气站防火设计要求

选址
城市建成区不应建一级加油（加气、加油加气合建）站、CNG加气母站。城市建成区内加油加气站应靠近城市道路，但不宜选在城市干道交叉路口附近

平面布局

站区内停车位和道路应符合下列规定：

①站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。

②站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。

③站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。

④加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。   

 加油加气站建筑防火通用要求

1）加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。

2）加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

汽车加油站的建筑防火要求

加油站地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距不应小于相邻较大罐的直径。地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2m。埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。

火灾报警系统

1）加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。

2）加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备（包括罐、瓶、泵、压缩机等）的房间内、罩棚下，应设置可燃气体检测器。

3）可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%。

4）LPG储罐和LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。

5）报警控制器宜集中设置在控制室或值班室内。

6）报警系统应配有不间断电源。

7）可燃气体检测器和报警器的选用和安装，应符合现行国家标准《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB 50493的有关规定。

8）LNG 泵应设超温、超压自动启停保护装置。

  防雷、防静电

1）钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于2处。
2）加油加气站的电气接地应符合下列规定：

①防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定。

②当各自单独设置接地装置时，油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻，不应大于10Ω，电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Ω，地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻，不应大于30Ω。
3）防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω