一造考试通过率不到8%?实锤来了!





造考试通过率为啥这么低?
很多人将一造低通过率归咎于“考试太难”,但结合行业现状与考场实际,背后藏着多重深层原因,并非单一因素导致。
1. 高缺考率“拉低”实际通过率
两地数据测算的是“参考人数通过率”,若计入报名后弃考的考生,实际通过率会更低。
2025年一造考试现场普遍出现“空考场”现象,部分考场缺考率超60%,甚至有36个考位仅6人赴考,缺考率高达83%,多数考生都是因复习不足、工作冲突等原因弃考。
2. 考试本身的“复合难度壁垒”
一造考试的难度的核心在于“跨学科整合+高强度计算”。四门科目中,《建设工程造价案例分析》难度非常大,需融合前三科知识解决实际问题,4小时内完成多题型综合解题,超70%考生反馈时间不足。《技术与计量》因记忆量极大、考点零散,也是备考路上的一大难关。
3. 报考门槛收紧,“水分”被挤干
近年资格审核愈发严格,考后对社保、工作单位的复核力度加大,此前靠“打擦边球”报名的考生被挡在门外。
这一调整让报考人群更“纯粹”,多为扎根行业、有明确职业需求的造价从业者,但也进一步提升了考生群体的整体竞争力,间接维持了低通过率水平。
备考破局:避开误区,高效发力
尽管通过率较低,但一造证书仍是造价行业的“核心竞争力背书”。对于真正想扎根行业的考生,避开误区、科学备考,才能突破重围。
1、拒绝裸考与盲目复习
结合通过率数据,裸考通关几乎无可能。建议预留400-600小时有效学习时间,聚焦高频考点,优先夯实《造价管理》《工程计价》基础科目,再攻坚《案例分析》。
2、针对性突破难点科目
案例分析需多练真题,总结索赔计算、结算审核等题型的解题步骤,避免因步骤疏漏失分;《技术与计量》需梳理知识框架,分类记忆材料参数、施工工艺等零散考点。
3、理性看待证书价值
摒弃“靠证书快速变现”的想法,将考证作为提升专业能力的手段。
写在最后
铜陵、甘肃两地的数据,为一造通过率提供了最直观的参考——5%-10%的区间并非网传谣言,而是行业筛选的真实写照。低通过率背后,是行业的理性回归,也是对专业人才的更高要求。
对于备考2026年一造的考生来说,与其纠结通过率,不如好好备考,提升自身实力

